A partir de 15 de fevereiro, a Avenida Morangueira, em Maringá, terá o uso do estacionamento proibido durante os horários de pico. A previsão é do secretário de Transportes, Valdir Pignata. Segundo ele, a Prefeitura vai dedicar o espaço para o transporte coletivo.

A restrição prevê multa de R$ 85, além da remoção do veículo, para quem estacionar entre as 6h e 9 horas e das 17h às 19 horas, nos dois sentidos da via.

"O objetivo é melhorar o transporte coletivo para o trabalhador usufruir com conforto, segurança e rapidez. Por exemplo, um trabalhador que sai da Avenida Kakogawa leva 25 minutos para chegar ao Centro de carro, e deixa o veículo estacionado das 8 às 18 horas. Se for de ônibus, vai gastar 15 minutos, e no espaço que ocuparia com o carro, vão passar 30, 40 veículos, o que vai resultar em rotatividade e mais dinheiro em comissão no trabalho dele", explica Pignata.

A intenção inicial era começar antes de dezembro, mas, conforme o secretário, o projeto foi deixado para 2012 por conta das férias escolares, que resultariam na redução do tráfego.

"As empresas estão realizando trabalhos de ajuste de linhas e horários. Está previsto o início da proibição de estacionamento no dia 15, o que só não deve ocorrer se esses ajustes demandarem mais tempo para serem feitos", afirma Pignata.

Após a Morangueira, a Setran planeja levar essa restrição a outros pontos de Maringá. As avenidas Pedro Taques e Mandacaru devem ser as próximas a receber a mudança. Também estão na lista as avenidas Tuiuti, Guaiapó e Cerro Azul.

A ideia do uso da faixa de estacionamento como pista para ônibus foi proposta pela empresa de consultoria Logitrans e apresentada em dezembro de 2010, durante uma audiência pública. A proposta permaneceu na gaveta porque a prefeitura pretendia fazer as mudanças após remover os estacionamentos dos canteiros centrais (conhecidos como espinhas-de-peixe) da Avenida Brasil, o que ficou para depois do previsto – os recursos da Caixa Econômica Federal para a obra foram liberados no segundo semestre e não houve interessados na primeira licitação.

Crescimento

Entre 2000 e 2010, a frota maringaense cresceu 95%, deixando o trânsito mais lento e as vagas de estacionamento mais raras. Em 2011, Maringá fechou o ano com 255.238 veículos, de acordo com o  Departamento de Trânsito do Paraná (Detran). De janeiro a dezembro, foram 17.582 licenciamentos, média de 48 novos por dia – o que representa crescimento da frota de 7,4% em relação a 2010.