Modelo mais vendido da Mercedes-Benz no Brasil, o GLA é o utilitário esportivo da marca com pegada urbana que agrada a diversos perfis de clientes. Partindo de R$ 146.900, na versão de entrada, o carro costuma cair nas graças de que busca conforto aliado à potência, num visual sóbrio e moderno ao mesmo tempo.

Mais baixo que outros SUVs, o GLA foi desenvolvido para servir tanto a quem pretende utilizá-lo na estrada quanto a quem vai rodar na cidade. A versão de entrada, GLA 200 ff Style, soma 156 cavalos de potência num motor 1.6L turbo e faz de 0 a 100 quilômetros por hora em 8,1 segundos. O carro vem equipado com rodas de liga leve 18", sistema de detecção de sonolência, câmbio automático, sistema multimídia, frios adaptive brake e volante multifuncional de três raios revestidos em couro, entre outros itens.

Fabricado no Brasil desde o ano passado, o GLA 200 Style, Advance e Enduro têm motor 1.6 turbo flex de 156 cavalos e atua com o câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas. Os carros GLA 250 Enduro e GLA 250 Sport vêm com motor 2.0 turbo a gasolina de 211 cavalos e também atua com o mesmo câmbio das versões 200.

A versão mais agressiva, GLA 45, é a que mais apresenta diferenças em relação às outras versões. O modelo é o único da linha que continua sendo importado. O motor de 2.0L turbo gera 381 cavalos de potência, fazendo com que o carro atinja de 0 a 100 em impressionantes 4,4 segundos. Enquanto na versão de entrada o torque é de 250, na topo de linha o número salta para 475.

Todas as versões trazem como itens de série ar-condicionado automático, central multimídia com tela de sete polegadas, sistema de áudio, Bluettoh, viva-voz, entrada USB e luz de freios adaptativa. O que chama a atenção é que, independente da versão, há nove bolsas de airbag, sendo sete zonas de proteção. O porta-malas também é o mesmo para todos, com capacidade para 421 litros.

O modelo mais potente também vem com itens como roda de liga leve com aro de 19" e pinças de freio vermelhas, o que ajuda a imprimir um toque mais esportivo e sistema de escapamento AMG. Além disso, o carro vem com faróis de bixenônio com Intelligent Light System, ar-condicionado automático com duas zonas, banco do motorista e dos passageiros com ajuste elétrico e memória, volante esportivo com borboleta em alumínio para troca de marchas, entre outros itens.

Novo modelo

Recentemente, o novo GLA foi apresentado no salão de Detroit, nos Estados Unidos, reestilizado. O carro com novo visual por fora quase imperceptível deve ser comercializado no Brasil somente a partir do 2º semestre. A frente ganhou novos para-choques, grade frontal e desenho de rodas. A promessa da fabricante é melhorar a aerodinâmica do modelo. Os faróis, de bixenônio, passarão a LED. O novo carro ganhará ainda mais três centímetros de altura, para quem deseja circular fora do asfalto.

Concessionária
Em Maringá, a revendedora Mercedes-Benz é a Divesa, que fica na Rua Gáspar Ricardo, 234. O telefone é o (44) 3013-8200.

VERSÕES 16/17
Preços e versões 16/17
GLA 200 Style R$ 146.900
GLA 200 Advance R$ 163.900
GLA 200 Enduro R$ 183.900
GLA 250 Sport - R$ 219.900
GLA 250 Sport 4MATIC: R$240.900
AMG GLA 45 4MATIC - R$ 341.900


CAMPEÃO. Modelo é o mais vendido da Mercedes-Benz no Brasil; versão de entrada custa R$ 146.900,. —FOTO: DIVULGAÇÃO

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